钻孔灌注桩灌注桩施工是先用人工或机械在土中做成桩孔，然后再把桩身钢筋笼放入桩孔中，向孔中灌注混凝土而成桩，最后在桩顶浇筑系梁或承台。若用人工开挖桩孔则称为挖孔桩，若用机械挖孔称为钻孔桩。钻孔桩成孔方法主要有：旋挖钻机成孔、正反循环钻机成孔、套管钻机成孔、冲击钻机成孔等。灌注桩施工是先用人工或机械在土中做成桩孔，然后再把桩身钢筋笼放入桩孔中，向孔中灌注混凝土而成桩，最后在桩顶浇筑系梁或承台。若用人工开挖桩孔则称为挖孔桩，若用机械挖孔称为钻孔桩。钻孔桩成孔方法主要有：旋挖钻机成孔、正反循环钻机成孔、套管钻机成孔、冲击钻机成孔等。旋挖钻机成孔：是由钻杆带动钻头旋转，动力钻头正转可低速钻进，反转高速甩土，钻头旋转将土或砂粒切成碴土，然后快速提出孔外。该法可实现干法施工，不需用泥浆出碴，环保性良好，适用于黏土、粉土、砂土、淤泥质土以及部分卵石碎石地层等。冲击钻机成孔：冲击钻机是用卷扬机等设备将带刃的重钻头或冲抓提高，然后放开卷扬机，钻头落下，切削压碎孔底岩土。可以把钻头提出孔口后用出碴筒出碴，亦可用泥浆循环法出碴。冲击钻孔适用范围较广，黏土、粉砂、卵石层均适用。套管钻机成孔：是在钻孔的同时，用机械晃动压入一钢制套管。套管作用是防坍孔，孔中用重锤式抓斗机除土。成孔后放入钢筋笼，然后在灌注桩身砼时，逐步将套管拔出。套管钻孔法适用于非岩层的履盖土层中，对坍孔防护作用好，可在已有建筑附近施工。工作程序正反循环钻机成孔：依靠钻头旋转钻进，用泥浆循环进出钻孔浮起并将钻碴带出钻孔实现出碴。按照泥浆循环方法可分为：正循环和反循环两种。反循环比正循环法出碴效率高。泥浆同时起到护壁（平衡孔内水压力），防止坍孔和浮碴的作用。泥浆由黏土或膨胀土加外加剂组成，泥浆比重一般在1.1~1.3间。典型实例桥址处地质条件为粉、细、中、粗砂层及少量砂砾层。桥梁基础为混凝土钻孔灌注桩，每桥墩为4根φ3.0m钻孔桩，横桥向桩距10.0m，顺桥向桩距9.0m，桩长91.0m。考虑到雨季时河床冲刷严重，钻孔桩上部有钢护筒，桥墩桩钢护筒设计为直径φ3.0m，护筒长52m。特点：从永久钢护筒底口钻孔开始至混凝土填充至永久钢护筒底口不得超过73小时（39m桩长）。孔底沉碴厚度：孔底至少50%横截面上沉碴厚度<15mm，孔底截面任何位置沉碴厚度≯40mm。桩底压浆：为了钢筋笼底部的压浆管路尽可能贴近孔底而又不被损坏，在钢筋笼底部安装有触底指示灯开关。施工流程1施工流程2

桥梁施工的关键工序： 1、桩基施工→系梁施工→立柱施工→盖梁施工→垫石施工；2、箱梁预制与安装；3、桥面系工程。桥梁施工一般步骤如下：1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。然后的话就要埋支座了。2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。 3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。
桥梁施工的关键工序是1、桩基施工→系梁施工→立柱施工→盖梁施工→垫石施工；2、箱梁预制与安装；3、桥面系工程。桥梁施工一般步骤如下： 1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。然后的话就要埋支座了。2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。 以上就是主要步骤。
其实一座桥的施工步骤还是很复杂的。不同类型的桥方法不太相同，但是主要步骤都差不多。 1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。然后的话就要埋支座了。2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。主要就是这么得步骤。 简单点的概述就是1、桩基施工→系梁施工→立柱施工→盖梁施工→垫石施工；2、箱梁预制与安装；3、桥面系工程
桥梁施工的关键工序很多，对于不同形式的桥梁，施工工序更是不尽相同；梁式桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等，每一种桥梁施工又有各自的特点，根据自身特点、施工组织设计每一道工序都是关键工序。 所以不能大致论桥梁施工的关键工序是什么，因为很多。

其实一座桥的施工步骤还是很复杂的。不同类型的桥方法不太相同，但是主要步骤都差不多。 1、下部结构施工；一般包括基础、承台、桥墩，桥墩高的话还有系梁，简支梁的话要有盖梁，连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑，然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔，然后下钢筋笼，浇筑混凝土。基础弄完了就绑承台钢筋，浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工，也是绑钢筋浇筑混凝土，当然要用模板了。然后的话就要埋支座了。2、上部结构施工；这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上，现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的；梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。3、附属工程；也就是护栏，排水，护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。 主要就是这么得步骤。
首先做桩基。承台。承台上要做墩柱。墩柱高的要做系梁 不高的直接做到冒梁。然后分预制和现浇的梁施工。预制的就直接架设预制梁。现浇的就有支架和挂篮等方式进行现浇

桥梁工程 1.顶推法施工：即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索，通过主控台的集中控制，将在制梁台座上制好的梁段，在滑道上不断向前顶进，直至梁顶推到位，然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力，完成梁的架设。在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。顶推法施工原理：(1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示：当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±ai )时，梁体才能向前移动。(2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 时，梁体才能向前移动。这个表达式的物理意义是：把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上，分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ，下坡顶推为- )，则梁体不动。 案例：包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端，全长810米，宽12米，是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。 赣江大桥西引桥桥跨为（3×48+12×48）米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。2.简支-连续施工：先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上；然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土，使各小简支梁成为一个连续的整体；待强度达到设计后，拆掉临时支座，就成为连续梁了。（一）、构造特点1、从制梁到安装（吊装），属于简支结构，方便施工。简支T梁的施工，就是构件的预制和安装，适宜标准化、工业化生产；从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多，也方便管理，容易确保施工质量。2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换，使简支梁转换为连续梁。也就是说在使用服役期间是连续梁的特点，节约材料、减轻自重、增大跨度和刚度、行车舒适。3、由于是超静定结构，对基础要求、对其他的次生应力较为敏感。4、蒲家院子大桥的支座型式，为双支座墩顶湿连接结构，较单支座结构易于实现结构转换。5、桥面铺装是桥梁结构的组成部分：1）、梁肋的箍筋成为桥面铺装的连接筋2）、在翼板上设有专门的连接筋以上的连接筋均与桥面铺装的钢筋网有构造要求。（二）、受力（受载）特点结构转换实际是力学转换，为了说明问题，附图1中1-1图为结构简图及荷载图；1-2图为简支结构弯矩（M）示意图；1-3图为纵向两联的连续梁弯矩（M）若施工中的种种原因，墩顶第二次张拉达不到设计要求，就有可能由1-3图的弯矩图变为图1-2的简支梁弯矩图，而增加跨中正弯矩，这是相当危险的。在跨径、荷载相同的情况下，简支梁与连续梁各跨弯矩图的绝对平均值是基本相等的，不同的只是正（跨中）弯矩在连续梁结构体系中减小，它的减小值就是相邻墩顶负弯矩值的平均值。从以上的分析得出：简支结构连续梁系的结构转换的关键是墩顶第二次张拉能否满足设计要求。案例：舟山大陆连岛工程的第一座跨海大桥。岑港大桥跨越岑港水道，连接岑港和里钓岛。全桥长为793米，桥面宽22.5米，双向四车道， 通航等级为300吨级，通航净高17.5米，通航净宽2×40米，主桥为3跨50米的先简支后连续预应力混凝土T梁。3.悬臂法施工：适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。悬浇施工工序：①上挂篮:上挂篮前。0号、1号块必须是浇注完成并张拉，对支座作了临时固结措施。②模板校正、就位。③普遍钢筋，预应力管道。④悬浇箱梁的普通钢筋及预应力管道除须满足一般施工工艺要求外，要特别注意对预应力管道要严格按设计的要求布置，当与普通钢筋发生矛盾时，优先保证预应力管道的位置正确；对预应力用的定位筋固定牢固，确保其保护层的厚度；纵向管道的接头多，接头处理必须仔细，并要采取措施防止孔管堵塞；由于纵向管道较长，一般要在管道中间增设若干个压浆三通，以便压浆时，可以作为排气孔或压浆孔，以保证孔道压浆密实。⑤混凝土浇筑。⑥悬浇箱梁的混凝土强度一般都较高，必须认真做好混凝土的配合比设计，混凝土的拌合根据条件可采用陆上拌合，水上运输至现场，或直接在水上拌合。悬浇时i必须对称浇筑，重量偏差不超过设计规定的要求，浇筑从前端开始逐步向后端，最后与已浇梁端连接。分次浇筑时，第二次浇筑混凝土前必须将首次混凝土的接触面凿毛冲洗干净，对上、下梁段的接触面应凿毛、清洗干净。底、肋板的混凝土的振动以附着式振动器为主，插入式为辅，顶板、翼板混凝土的振动以附着式为辅，插入式为主，辅以平板振动器拖平。混凝土成型后，要适时覆盖，洒水养生。⑦张拉、压浆。⑧张拉前按规范要求对千斤顶、油泵进行标正，对管道进行清洗、穿束，准备张拉工作平台等。⑨当混凝土达到设计及规范要求的张拉强度后按设计规定先后次序、分批、对称进行张拉，严格按照张拉程序进行。张拉后按规范要求对管道进行压浆。⑩拆模及移动挂篮，本梁段设计的张拉束张拉后，落底模，铺设前移轨道，移动挂篮就位，开始下一梁段的施工。案例：赣江大桥是我国第一座双层立体分流城市公路大桥，位于南昌市桃花乡，全长2780米，其中主桥长1982.45米，引道长797.5米，桥面上屋宽23米，可并行六辆大卡车，下层两侧宽各5米为非机动车道和人行道，这种桥型属国内首创。正桥及西引桥为双层单箱单室后张法三向预应力钢筋砼连续梁桥。主桥跨为（56+11×80+56）米，采用悬臂法施工。西引桥桥跨为（3×48+12×48）米，采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工，顶推重量为3.4万吨，乃世界一流，为我国之最。东引桥为20米大孔板梁，先张法预制，采用龙门吊机架设。全桥基础为钻孔桩基础。1990年5月1日开始修建，1994年1月10日建成。
此施工方案摘自：天工网-桥梁悬臂施工技术。 桥梁结构的悬浇施工主要指桥梁上部结构在施工时,从桥墩顶开始,对称地分段悬臂浇筑施工,悬浇适用于大跨径的预应力砼梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等结构,施工中无须建立支架,无须大型起重与运输机具。第一章悬浇施工　　桥梁结构的悬浇施工主要指桥梁上部结构在施工时,从桥墩顶开始,对称地分段悬臂浇筑施工,悬浇适用于大跨径的预应力砼梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥等结构,施工中无须建立支架,无须大型起重与运输机具,主要设备是一对能移动行走的挂篮,挂篮可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋,立模,浇筑砼,施加预应力都在挂篮上进行,悬臂浇筑的每一段都将要承受随后浇筑段的结构自重及施工机具人员等荷载,并要保持悬臂对称和平衡及安全稳定。　　第一节挂篮的结构构造及设计　　挂篮按构造形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式四种；按抗倾覆平衡方式可分为压重式、锚固式和半压重半锚固式三种；按走行方法可分为一次走行到位和两次走行到位两种；按其移动方式可分为滚动式、滑动式和组合式三种。　　现结合我公司广清项目卫生河大桥进、出城悬浇施工实际情况进行说明：　　一.悬浇车式挂篮　　悬浇车式挂篮由两榀钢箱梁作为主承重系统，其受力特点是：底模平台及侧模支架所承荷重由前后吊杆垂直传至钢箱梁及箱梁底板上，并由二者来承担，通过后锚解决抗倾覆稳定问题，钢箱梁本身为受弯构件。悬浇车式挂篮由主承重系统、锚固系统、行走系统，底平台和悬吊系统五部分组成。　　……　　详情请查看所在位置：天工网>市政路桥>方案> 桥梁悬臂施工技术总结
框构桥涵顶进作业程序

1、桥梁下部结构施工桥梁墩台施工：整体式墩台施工，有石砌墩台、混凝土墩台；装配式墩台施工；砌块式墩台施工；柱式墩台施工。墩台基础施工：明挖扩大基础施工；桩与管柱基础施工；沉井基础施工；2、桥梁上部结构施工桥梁承载结构施工：支架现浇法；预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推施工法；移动模架主孔施工法；横移法；提升与浮运法。3、梁式桥施工简支梁桥，等截面连续梁桥，预应力混凝土变截面连续梁桥，预应力混凝土连续钢构桥，钢梁桥。扩展资料桥梁结构分类桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。参考资料来源：百度百科-桥梁工程参考资料来源：百度百科-桥梁
坐标定位基坑放线—基坑开挖—桩基定位钻孔、放钢筋笼、桩浇筑—承台施工—桥台及桥墩施工—橡胶支座安装—预制梁安装或现浇实体梁、箱梁—桥面层和桥头搭板现浇—桥面沥青混凝土和防撞墙栏杆施工—伸缩缝。
基础下构 上构 桥面系